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    首页 > 工程业绩 > 隧道与地下工程

    嵩县至栾川高速公路隧道群设计

      嵩县至栾川高速公路路线全长约67.283km ,是高速公路中第一条采用隧道群组合理念修建的傍山沿河高速公路。《嵩县至栾川高速公路施工图设计(隧道群设计)》获得2013年度勘察设计行业创新奖一等奖。

      全线共设置隧道25座 ,为双向四车道隧道 ,设计行车速度80km/h ,隧道建筑限界宽度10.25m。在山岭重丘区为了减少高边坡的开挖及环境保护 ,在K101+328~K108+308段布置隧道7座 ,总长4832.25米 ,隧道占该段路线比例近70%。

      本项目以分离式隧道、大跨异型棚洞、偏压地形“零开挖”半明半暗隧道等相结合的毗邻隧道群形式越岭 ,缩短路线长度 ,减少高填深挖路基 ,以合理的构筑物组合型式保护环境、降低工程造价、提高行车安全性和舒适性 ,达到与自然环境的和谐统一理念。

      该项目的成功实施 ,为国内外同类型山区高速公路建设提供了一个新的范例。

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